如今，各行各业进行数字化转型已经是大势所趋，传统工业产品的发展也呈现出了新的特征：产品的复杂度大幅度的提高，智能化程度慢慢的升高，个性化定制慢慢的变多，通过设计实现安全合规成为了新的要求。

  而要研发出这样的产品，就离不开ALM（Application lifecycle management，应用生命周期管理），它可以管理从需求分析开始，历经项目规划、项目实施、配置管理、测试管理等阶段，直至最终被交付或发布的软件开发全过程。一个由软件定义产品的时代已经到来。就像大众汽车CEO Herbert Diess所说，如今汽车行业90%的创新都来自于软件。

  但是，工业产品的软件开发仍然面临着很多挑战：怎么来实现可扩展的敏捷开发，并且实现用户、安全及合规的需求？怎么来实现软件驱动的产品创新？怎么样才可以持续集成，迭代更新？

  PTC中国区CTO施战备表示，在软件定义产品的时代，这是一个新的解决方案的思路，也是PTC要收购Codebeamer的原因。

  用Codebeamer打造完整数字主线日，PTC收购了Intland Software。而Intland的拳头产品Codebeamer正是ALM，包括下一代、适用于云且完全集成的系列软件产品，该产品支持本地部署，也支持私有云、公有云SaaS模式。

  据介绍，Codebeamer之所以被PTC定义为下一代ALM产品，第一是因为它能够面向敏捷开发和DevOps开发模式。

  据悉，目前Codebeamer拥有500000+用户、300+活跃客户，每年会增加100+新项目，业绩从始至终保持着两位数的快速成长。Codebeamer大范围的应用于北美、欧洲和亚洲等地区，主要使用在于汽车行业，典型客户有宝马、大众、奥迪、奔驰等汽车企业，此外，在航空和医疗设施等各个行业也有应用案例。

  而宝马之选择Codebeamer作为整个集团的车载软件研发平台，原因之一就是如何把敏捷研发的模式更好地融入到车载软件的开发过程中，这也是很多汽车企业正在面临的巨大的挑战。为了更快地将产品推向市场，更快地察觉缺陷，更好的进行软件开发，汽车制造的发展已经接受了敏捷和DevOps 工程实践。宝马就是这种实践的典型代表，多年来，宝马一直采用敏捷方法，如今，它正在将DevOps 引入到产品的工程设计过程中。Codebeamer全面支持敏捷开发，不论项目级敏捷，还是大规模敏捷。

  另一个重要的缘由是Codebeamer安全可靠。软件是一门出了名的困难的艺术：创建高质量的软件是一个挑战，即使对专家来说也是如此。对于汽车这样安全至上的行业，这更是一个挑战：安全关键行业一定要通过展示满足标准中规定属性的规划、可追溯性和文档来证明对法规的遵守。Codebeamer符合安全关键产品的开发要求，包括对区域法规及其审计的开箱即用支持。

  Codebeamer是专为开发高级工程产品而构建的。通过应用Codebeamer灵活的工作流程，宝马可以在不改变现有复杂的业务流程的情况下，把新的系统引入到集团内部。不需要因为去迁就一些工具的局限性而改变总系统，改变企业固有的规则和用户的使用习惯。Codebeamer还具有非常好的开放性，能够最终靠 API 与许多现有系统集成，构成一套数据主线平台。而且Codebeamer支持分散在全球的工程团队高效协同开发。

  PTC全球资深副总裁兼大中华区总裁刘强指出，数字化离不开两个核心：一个是企业运行效率的提升，另一个是产品的创新能力或速度。如今软件定义产品创新的趋势已经越来越明显。

  而PTC去并购其他公司，或者是将产品转化为SaaS模式，都是围绕一个基本的产品战略，即：全生命周期的数字主线，包括CAD、ALM、PLM、IOT、AR和SLM。版本则包括传统的软件许可证模式和SaaS模式。通过这样的产品布局，PTC希望可以打造一个完整的解决方案，来帮企业客户进行数字化转型，实现PTC“用数字改变物理世界”的整体战略。

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