十分恰巧，就在4月6日上汽前瞻研发部门的大咖们在前瞻技能论坛上，大谈了一番“新四化”前瞻趋势之后；第二天，也便是4月7日，我国另一家轿车巨子——长安轿车也举办了一场关于未来、关于战略的发布会。会上，长安的董事长徐留平乃至亲身骑着匹大黑马上台，与台下百余号宾客也大谈轿车的未来。

　　相同是谈未来，相同是谈趋势，两个企业所谈及的偏重却各有不同，显示出我国轿车人对未来不同的考虑。

　　很显然，上汽的大咖们所说的“新四化”，也便是“电动化、网联化、智能化、同享化”更多地是着眼于技能趋势、商业模式，剖析得条条入理，尽显出“上海式”的精明与理性；

　　而长安的徐留平所说的“智色双旋”，“智”也是智能科技的意思，也谈及智能化和商业模式，但更多地强调了“色”，也便是规划感，显得更为理性，更有热情。

　　坦白说，我国轿车工业一直以来是缺少规划的。长久以来，咱们更多地重视咱们与世界先进水平的技能距离，但，规划距离，特别是原创规划距离，相同巨大！

　　而在日益寻求个性化与颜值的当下，规划，或许用长安用徐留平的话来说叫作“色”，相同是一大痛点。

　　从当时多个我国品牌约请宝马奥迪等知名品牌规划师加盟，或许直接从意大利三大规划公司购买规划造型，就可以看出规划能力的提高关于未来我国品牌开展的重要性。而长安轿车更是率先把规划提高到一个与智能科技相同的战略高度。

　　在发布会现场，长安轿车董事长徐留平坦言：长安轿车的每一个产品都还比较美丽，可是美丽的特征则是“百家争鸣”、“形状万千”，不像“一娘所生”，不像“一家人”。

　　多么，更为要命的是，每一个产品的造型规划在产品开发过程中都是最最苦楚和最难迈过的节点。因而，长安轿车急需将未来的产品规划理念进行一致，沉积出自己的DNA。

　　别的，现在顾客关于轿车产业的情感需求日益暴增，别的一日千里的新技能集群也在不断萌生，轿车仍是本来那个轿车，但轿车产业将产生巨大的改变。就像生命的实质是不断向愈加完美的生命形状演进，不断传承、成长、打破。而一个好的企业也要有自己的生命力，并专心于将虎睨注入产品与用户产生共鸣，这便是长安轿车发布全新规划理念的初心。

　　当然，发布会上，长安轿车也没有光说不练，不仅在现场发布两款概念车—轿车（极流）和SUV（御岳）。

　　发布会现场在大屏幕上展现了首款以全新规划哲学打造的产品睿骋CC。听说这款睿骋CC现已挨近量产了，今年年底就能上市与顾客碰头。

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