跟着全球碳达峰、碳中和运动的开展，动力结构向“低碳化、电能化、数字化”加快转型，当时5G网络和数据中心的大规模建造，5G网络站点及机房设备功耗大幅上升，站点数量数倍的添加，全网的能耗出现爆发式增加。储能作为动力体系的重要组成部分，向低碳化、智能化开展火烧眉毛。

　　传统铅酸电池能量密度低、体积大、分量重、循环寿命短、充放电功率低，以及粗豪的办理和运维方法，已无法满意网络开展的需求；站点、机房、数据中心对储能的能量密度、能效和智能化水相等提出了更高的要求，锂电池以其功用优势逐渐替换铅酸电池，通讯储能锂电化是大势所趋。

　　但当时职业供应的锂电池，由简略BMS（电池办理体系）和电芯封装，尽管具有了锂电池的特性，但功用趋于简略，扩容晋级本钱高，运用场景有限。

　　为了习惯5G网络新事务要求，投合动力结构转型，中兴通讯（000063）根据对未来网络演进的深化了解，交融电池技能、网络通讯、电力电子、智能测控、热规划、AI及大数据、云办理等多项技能，全面推行智能锂电，并立异提出“通讯储能双网交融新架构&智能化L1-L5分级新界说”。中兴通讯副总裁、新动力产品总经理刘分明表明：“经过这5大分级新界说的提出，咱们期望推进通讯储能的智能化开展。”

　　她介绍道，通讯储能架构正在从开始的“单一架构”开展到当时干流的“端到端架构”，并终究向“双网交融新架构”演进。

　　在开始的单一架构下，锂电池作为孤立的履行部件，首要供应备电功用，循环功用未充分运用，财物价值淹没；站点选用粗豪式的备电办理，不同场景的站点存在备电冗余或缺乏，发生财物糟蹋；锂电设备运转状况不可知、不可视，运维处于被迫“救火”方法。

　　演变到当时干流的端到端架构后，选用“锂电-电源/网关-网管”的组网方法，树立了站点储能信息网，具有长途监测锂电设备状况、参数设置和毛病检测等办理功用；经过强化本地BMS才能、与网管侧协同，前进锂电的智能化水平；端到端架构为锂电的智能化开展供应了有用途径，但仍不满意全网储能的站外协同调度等需求，以及大数据和AI辅佐等运用，架构上需求进一步晋级。

　　这种架构是由公共电网、站点发电、站点储能、站点用电等构建全场景联接的动力网和信息网，完成全网储能信息和动力的互联；在双网交融根底之上树立动力云，到达信息流办理动力流；新架构是被迫储能开展到自动储能、自动安全，完成全网储能全生命周期价值最大化的根底；双网交融架构终究完成全网储能的信息流和动力流的双向互通，满意未来站点储能归纳运用、新式动力运用、网络零碳演进的开展需求。

　　简略来说，便是将动力网与信息网打通，运用信息网施行监测、办理动力网，完成通讯储能的智能化开展。

　　“在此根底上，咱们立异性地将通讯储能智能化开展界说为五个阶段，从开始的L1被迫履行经过L2辅佐自智，开展到L3条件自智，逐级前进智能化水平，终究向L4高度自智、L5互联互通方向演进。”刘分明说。

　　L1对应单一架构，一般锂电作为被迫履行部件代替站点铅酸电池，部分功用有必定前进，但功用上相似，电池处于哑设备状况，运用场景有限。当时职业仍有部分厂家供应L1的产品。L2和L3对应端到端架构，L2树立了初级的办理方法，完成一般锂电向智能锂电的改变，具有履行自主、部分感知和剖析才能；经过简略BMS、由电源接入后台网管，完成如电压、电流的均衡、实时参数检测、过流/过压维护等基本功用。当时职业很多厂家已具有供应L2的产品和计划才能。L3与L2比较，智能化水平有较大起伏的前进。经过功率改换技能引进、感知才能前进和部分决议计划体系的植入，L3具有履行和感知自主、部分决议计划才能，功用更强壮，首要表现：

　　更多场景运用，如智能混用、智能并机、智能错峰、智能削峰、智能升压等智能化功用；

　　现在，中兴通讯已具有L3的老练产品和计划，L3的立异功用，满意5G网络全场景运用的新需求，前进5G网络供电归纳智能化水平，最大化前进网络供电功率和运维功率，下降TCO。

　　L4高度自智是通讯储能智能化等级的阶段性跨过。L4融入AI、大数据、IoT 等新技能，从端到端架构晋级为双网交融新架构，并选用云、管、端三层智能化办理方法。云、管、端三层智能化办理能够逐级布置，办理水平逐级前进。L4高度自智从部分决议计划向决议计划自主的方法改变，削减对人的依靠，运转更安全、运维更高效、运用更全面，经济效益进一步前进，L4是现在中兴通讯投入的首要方向，详细功用及优势表现在四个方面：双网交融-云网联动，自动学习-自动储能，自动安全-智能云维，容量办理-财物优化。

　　L5互联互通，是在双网交融架构上通讯储能智能化开展的尖端阶段，在履行、感知、剖析、决议计划、意图各方面完成彻底自主；跟着动力互联网技能和新式动力运用的革命性开展，通讯储能将发挥更多潜能（如图2），支撑多种储能方法互动，支撑多能归纳供能优化，全网AI学习，归入碳方针评价，算法支撑最优碳排战略，最优碳成果，到达完好互联-双向互通，支撑客户最优方针完成。

　　刘分明指出：“‘通讯储能智能化L1-L5分级新界说’旨在经过技能堆集和实践为职业的不断开展和前进探究方向，为客户发明更大价值，完成最大化动力同享、最高效动力运用、最清洁动力供应，拥抱可继续的动力未来。新动力智能化负重致远，但势在必行。”

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