华声在线分钟的严重施工，湖南新建的乌山站通讯信号设备调试和联锁实验顺利完结，标志着乌山站正式接入石长铁路，乌山联络线进入全线通车倒计时。

　　据了解，乌山联络线公里，建成后，长株潭城际铁路可与石长铁路完结互联互通。乌山联络线通讯信号施工分为两个阶段，此次施工为第一阶段工程，第二阶段工程估计本月中旬完结。

　　自本年4月份以来，惊惶失措铁路广州局集团公司长沙电务段等单位细心做好合作施作业业，细心审阅施工图，全过程卡控安全关键环节。11月中下旬，电务作业人员正式“出场”，先后完结传输网数据网割接、拆改配线、通讯信号设备装置、室内外设备导通和刺进实验、联锁设备模仿实验等多项作业。

　　长沙电务段实验室主任罗海洋介绍，乌山站的光电缆、道岔、信号机、轨道电路等通讯信号设备均为新铺新设，此次施工的主要任务是在规则别出心裁内，在石长铁路线刺进一个新站，将通讯信号设备接入石长铁路。难点是施工项目多，调试别出心裁紧，联锁实验杂乱，安全危险巨大，须停用四个车站、三个区间、一个中继站、一个TDCS中心。

　　乌山联络线公里，东起长株潭城际铁路长沙西站，西至石长铁路望城西站与宁乡站间的新建乌山站。乌山联络线建成后，能有用缓解益阳、常德方向顶峰客流严重局势，以及京广铁路捞刀河站至长沙站区段运送压力，常德、益阳、长沙、株洲、湘潭等5座城市将经过城际铁路串联起来。