咖说轿车嘉宾交流数字营销新趋势，左起：资深轿车媒体人苏雨农、欧拉轿车品牌营销总经理余飞、百度大客户出售部品牌营销总经理李兵、百度营销研讨院院长朱蕾

　　2021年，在轿车行业全体快速革新的一起，轿车营销也行将进入一个新年代。跟着智能轿车，电动轿车的鼓起，更多新的玩家加入到轿车行业的阵营。轿车的产能、技能和资质都不是榜首要素；而怎么让用户在新的年代承受自己的品牌和产品，成了新旧车企更为重视的论题。新涌入的一些“野蛮人”，依托用户对原品牌的认知惯性，而全新的品牌也需求给用户打出不相同的概念。

　　以“蔚小理”为代表的新势力企业，在销量和本钱层面都取得了开端成功，很大程度上也是由于重视用户的价值，完结从种草到购买，到运用共享和再传达的循环，改动了传统的传达方法。

　　关于传统概念上的车企而言，一方面是以销量作为重要衡量目标的竞赛越来越剧烈，无比重视商场投入带来的出售转化；另一方面，受制于许多要素，在营销方面也只能以渐进方法逐渐深化，从单纯的曝光到无限接近于成交，伴跟着数字营销的体系的不断完善。

　　在营销环境多重改动之下，当时以营销头绪作为查核方法的干流数字营销方法又开端面临应战；互联网营销渠道也相同面临着革新的时机与危险。

　　而用户的趋势也在产生显着的改动，商场下沉与消费晋级并存，用户越来越年青；选车的习气也在改动，智能化和高颜值，替代了许多传统目标；用户也不一定把产品特性研讨透再下决计，或许一次理性种草的时机反而成为快速决议计划的根据。更况且中国轿车进入存量年代，用户换车、晋级的需求增加，会更重视口碑和服务的质量。所以关于笔直网站而言，以往在出售头绪方面的优势，已逐渐面临瓶颈；一起也难以处理用户买车之后当即与其脱离关系所形成的数据断层，究竟论坛现已是上一个年代的产品。

　　早年门户、笔直的区分，被更多元化的互联网产品形状所替代。这背面的原因，和轿车行业相同，都是智能化带来的改动。以数据为根基、重视算法的渠道，依托着对用户需求的深刻了解，取得了更多的流量和深度交互。车企在营销进程中，也有必要与时俱进，环绕用户需求的改动，与智能化含量高的渠道一起发现时机，完结可持续的营销价值。“以智为品、智效结合”是营销范畴的一次知道晋级。

　　这种改动十分显着的改动了营销渠道的格式（用“媒体”一词现已彻底不能包含其价值）。在这个进程中，百度有或许凭仗技能优势和全新生态成为获益者。传统概念下，百度查找引擎的特点过于杰出，最重要的价值是为其他媒体供给流量，当然在这个进程中百度自身的商业价值也得以充沛完结。

　　可是现在，跟着百度全体All in AI 的效果逐渐闪现，百度对数字营销的了解，也在以肉眼可见的速度产日子跃的改动。这种改动是以百度自身产品生态的发展为根底的，假如现在还把百度简略的当作查找引擎，那就不免过于简略了。当然，查找引擎仍是重要的流量进口之一，可是这种流量被逐渐的引导到百度的其他产品中，而百度的技能堆集和产品体会，又让这些产品留住用户，然后形成了自己的生态循环。比方咱们耳熟能详的产品，百度APP、美观视频、百度地图、、百度网盘等。有三个数据能够证明这个生态的规划和效果：10亿移动用户规划、百度APP日均60亿次查找、以及日活用户超75%的登录占比。所以，百度现在更应该被了解为全景化的线上日子渠道。

　　这些产品的组合，就产生了许多场景。例如在家里，一声“小度小度”，能够把音视频内容整合，充沛满意白叟、小孩等不同成员的文娱和学习需求；针对出行，百度地图除了导航之路之外，还包含很多和日子服务相关的POI信息；针对轿车范畴，从内容上，面临用户的查找需求，百家号、贴吧、百科从不同维度供给信息，况且百度还开通了自己的笔直信息渠道--有驾，结合百家号，能够供给更多的专业内容。百度直播生态的完善，也丰厚了这些内容的维度。即便是企业自身，也能够凭借企业百家号树立自己的阵地。当时，在轿车范畴，百度渠道日均查找超越3000万，相关内容阅览超越6900万。

　　当然，咱们还能够想象，结合百度在轿车范畴的持续投入，智能驾驭的等级越高，车上的用户就越有信息文娱工作等方面的需求，车就成为一个重要的日子空间和信息节点。现在，百度的智能设备激活量现已超越4亿，当手机、PC、家电和车完结充沛互联，处理日子服务需求的功率将极大进步。

　　关于轿车范畴的营销诉求而言，流量和场景具有，要害便是转化问题，怎么从多个触点捕捉到用户的需求，终究引导到店和购车。百度营销研讨院院长朱蕾向笔者介绍，近年来用户购车决议计划周期显着缩短，2016年，顾客从开端重视车，一直到完结购车的行为，均匀周期是60天。到2020年末，这个周期现已缩短为39天。可是，用户在决议计划的进程中所获取的信息量进步了30%左右。

　　她举例说，用户获取的信息，包含在百度地图查询4S店方位，每天地图上有超越1000万的4S店的方位调取。即使是进店，用户并不仅仅跟出售人员交流，还会一起在百度上查找，以承认出售人员供给的产品、价格等方面信息。

　　在这个进程中，百度能够经过数据引擎完结高效转化。这种数据引擎被称为“目的引擎”，便是把对用户爱好的调查，转化为对其需求的了解，直击用户最中心的重视，其成果便是引荐内容的精准性更强。这样，根据多触点、多场景的用户洞悉，形成了海量的用户标签，结合丰厚、多媒体形状的专业内容储藏，能够完结多终端数据的全面打通。再辅以百度体系内部的构思出产才能、精准定向投进、头绪办理功用，能够在不消耗车企更多精力的前提下，协助车企进行精准投进，以及从引流到转化到沉积的完好进程。也便是说，当用户开端种草，车企在后续的进程中都有影响到用户的时机。例如，百度针对车企开发的品效通，能够凭借优质展现类广告资源完结精准曝光，并达到高效转化；而车效公例是以竞价类广告为载体，持续取得高质量且较低本钱的出售头绪。这便是“智”带来的“效”。

　　和其他互联网渠道比较，百度查找引擎的优势依然明显，由于他能够带来明晰的用户需求，以百家号、有驾、直播为主的专业内容，能够完结处理需求的内循环。所以查找引擎发挥的既是渠道效果，又是引导效果。

　　而和笔直网站比较，百度的优势便是树立在用户决议计划流程改动的根底上，在更广域的日子方法上与用户完结触摸，在多种生态产品的使用中产生共鸣。百度自己作为对使用户需求的公域流量池，车企也能够凭借流量的转化，引导私域的运营。这种改动，为百度开端在轿车范畴发力，打下了根底。

　　其实百度还具有一点潜在优势，便是百度在轿车出产研制范畴，早已躬身入局。前不久，百度集团董事长兼CEO李彦宏表明，百度将在未来10年（也许是20年）内持续活跃地对自动驾驭相关技能研制进行出资。现在，百度Apollo累计L4级自动驾驭路途测验总路程现已打破1000万公里。车载信息文娱体系小度车载OS现已完结了150万量前装量产搭载。这种技能优势，一方面是为百度自己进入造车范畴之后，在数字营销范畴做好了堆集，另一方面，能够在车内场景的利用上树立自己的优势。更重要的是，百度在轿车智能化范畴的水准，现已家喻户晓，然后进步用户的信任感。

　　用户需求之变，引发营销决议计划之变。有多触点、高流量的生态，有掩盖全场景的数据才能，有高效的转化手法，归纳起来便是根据智能化的全新数字营销才能。能够说，“以智为品”将成为百度发力轿车行业，引领数字营销革新的中心要素。

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