)研制的钢厂智能运送控制体系，在湖南某钢铁企业顺畅经过一期项目检验，成功在冶金企业铁路运送范畴完结内燃机车无人驾驶体系的出产运用。

　　钢厂智能运送控制体系，由机车运转控制体系、车载障碍物检测体系、地上异物监测体系、5G车地通讯体系和智能调度体系组成。依托既有的城铁等老练技能渠道，立异性地进行拓宽研制，在冶金企业铁路运送出产作业进程中，完结了智能调度、智能环境感知、内燃机车主动唤醒休眠、机车主动走行连挂、准确泊车、机车运转状况监测等功用。

　　在这套智能体系的运作下，钢厂可完结运送无人化。比方，内燃机车及车列，可完结主动休眠、唤醒、出入库、主动运转、主动联挂与解挂、主动准确对位泊车等操作，运送进程全主动。出产调度也愈加智能化。调度方案与出产体系协同联动，主动生成作业方案、智能分配运送途径、调车指令主动下达、进路主动处理。一起，还能实时把握运送作业上下游出产状况、运送车辆作业状况，经过图形化手法，灵敏展现运营数据、运送数据。

　　自2020年7月项目发动以来，年代电气安排人员展开钢厂智能运送控制体系的需求调研、方案设计与评定，并在现场完结装车、调试以及功用测验验证作业，完结冶金企业铁路运送控制体系的“从无到有”。

　　此次体系成功检验，加快了钢厂的才智化转型进程，在进步作业功率的一起，进一步降低了劳动强度，保证了铁路运送作业全进程的安全和高效，也处理了传统铁路运送中人力本钱昂扬、功率提高瓶颈和较大的安全危险等职业难点问题。

　　现在，已与该钢铁企业发动项目二期作业，方案将钢厂智能运送控制体系运用到其他作业区域。